（景華紙業(yè)網(wǎng)綜合報(bào)道） 在2002年年底，北美洲尤其是美國(guó)南部的天氣反常，多雨潮濕，情況之嚴(yán)重可比歷史紀(jì)錄！其影響對(duì)本行業(yè)中的伐木運(yùn)輸業(yè)尤其重大。因道路影響，運(yùn)送到制漿廠的木材原料往往被逼繞道而行。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，其成本比正常每噸高出50%～70%，情況更差的是有數(shù)間制漿公司的漿廠因不能獲得原材料，已被逼停產(chǎn)！這對(duì)商品漿的供應(yīng)有重大的影響！
此外，根據(jù)蒙特利爾漿紙產(chǎn)品理事會(huì)(PPPC)公布的最新數(shù)據(jù)，2002年12月份北美及北歐地區(qū)(Norscan)化學(xué)紙張級(jí)商品漿庫(kù)存量較上月下降了5.1萬(wàn)t。雖然其總庫(kù)存仍在163萬(wàn)t，但其特別之處是在過(guò)去10年間，12月份庫(kù)存量平均只會(huì)下降8000t。商品漿庫(kù)存的大幅下降給價(jià)格帶來(lái)壓力。
根據(jù)外電的消息，進(jìn)入2003年本行業(yè)中很多公司經(jīng)詳細(xì)考慮市場(chǎng)情況，紛紛通知客戶將在短期內(nèi)提價(jià)，增長(zhǎng)幅度平均在每噸20～30美元之間。這些公司包括：Tombec公司、Pope&Talbot公司、Canfor公司、Domtar公司、Parsons&Whittemore公司、Weyerheauser公司、IP公司、Aracruz Celulose公司和Bowater公司等。
另一方面，在中國(guó)銷售的商品漿都是由海運(yùn)方式運(yùn)送到國(guó)內(nèi)的。因此，海運(yùn)公司的動(dòng)向也對(duì)商品漿的價(jià)格有一定的影響。根據(jù)世界上幾大海運(yùn)公司提供的信息，去年年底美國(guó)西岸的罷工浪潮對(duì)現(xiàn)時(shí)的海運(yùn)行業(yè)仍有影響。由于貨物堆積，現(xiàn)時(shí)的集裝箱艙位十分緊張；再加上從美洲到中國(guó)的集裝箱運(yùn)費(fèi)長(zhǎng)期偏低，船公司經(jīng)營(yíng)這條航線仍處于虧損狀態(tài)。為促進(jìn)經(jīng)營(yíng)效益，船公司已通知客戶將在短期內(nèi)提加運(yùn)費(fèi)。
綜合以上的原因，中國(guó)市場(chǎng)絨毛漿的價(jià)格面臨著很大的上升壓力！ |
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