|
泛太平洋西向運(yùn)費(fèi)穩(wěn)定協(xié)定（ＷＴＳＡ）對(duì)于目前嚴(yán)重偏低的美國(guó)輸亞洲貨載運(yùn)價(jià)，會(huì)員公司協(xié)議自十二月起，廢紙運(yùn)價(jià)將實(shí)施最低費(fèi)率，會(huì)員公司不得以低于最低運(yùn)價(jià)的價(jià)格收費(fèi)，文件制作費(fèi)與卸貨港部分費(fèi)用也必須另計(jì)；另自明年元月一日起，對(duì)干草也將實(shí)施最低費(fèi)率，廢五金則決定每二十尺柜提高一百美元，四十尺柜提高兩百美元。
有關(guān)航商指出，目前美國(guó)西岸運(yùn)到臺(tái)灣的四十尺柜廢紙，每柜運(yùn)價(jià)低于三百美元，廢五金與干草運(yùn)價(jià)也僅有三百余美元，運(yùn)價(jià)嚴(yán)重偏低，而這些貨品光是裝貨、運(yùn)送或變更運(yùn)送港口，以及必要的清潔費(fèi)用與碼頭裝與卸的成本，就超過(guò)三百美元。
為了避免虧損營(yíng)運(yùn)與惡性競(jìng)爭(zhēng)，ＷＴＳＡ十三家會(huì)員公司決定在十一月召開(kāi)運(yùn)費(fèi)會(huì)議，訂出廢紙與干草的最低費(fèi)率，分別自十二月與一月開(kāi)始執(zhí)行最低費(fèi)率，并要求文件制作費(fèi)與部分港口費(fèi)用，包括卸貨港運(yùn)輸費(fèi)用，必須另計(jì)，適用范圍包括日本、韓國(guó)與臺(tái)灣。
運(yùn)協(xié)指出，目前有部分航商運(yùn)載廢紙、干草與廢五金的運(yùn)價(jià)，甚至低于運(yùn)送空柜，運(yùn)協(xié)會(huì)員公司也表示，目前美國(guó)輸亞洲貨載情況還算穩(wěn)定，平均有七成以上貨載，實(shí)在沒(méi)有理由以超低的運(yùn)價(jià)攬貨。
|
