“無紙化”將為深圳民航貨運(yùn)業(yè)每年節(jié)省成本1500萬，深圳貨物向全球的“交貨時(shí)間”將縮短24小時(shí)。在昨天召開的2011深圳電子貨運(yùn)論壇上，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)透露的這樣一組數(shù)據(jù)，令電子貨運(yùn)的前景備受業(yè)界關(guān)注。
“目前航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍然依賴于紙質(zhì)文件來運(yùn)輸貨物，每票貨物運(yùn)輸會(huì)產(chǎn)生30種不同的紙質(zhì)文件。”ＩＡＴＡ北亞區(qū)行業(yè)分銷與金融服務(wù)總監(jiān)李飏介紹，電子貨運(yùn)將削減其中大部分紙質(zhì)文件，預(yù)計(jì)全年可為行業(yè)節(jié)省紙張使用成本17億美元，而由此帶來提高貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)效率、減少庫存積壓、規(guī)范服務(wù)流程等外圍收益，預(yù)計(jì)行業(yè)每年可獲益59億美元。
李飏介紹，據(jù)ＩＡＴＡ統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，深圳機(jī)場(chǎng)[6.00 -0.66%]已成為中國內(nèi)地第三大國際出口機(jī)場(chǎng)，如果實(shí)施電子貨運(yùn)，每年可為深圳民航業(yè)節(jié)省成本1500萬元人民幣，而貨物出口的耗時(shí)將縮短24小時(shí)左右，這對(duì)深圳民航貨運(yùn)，尤其是國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)將帶來極大推動(dòng)。
