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人人都通過智能手機閱讀新聞的時代，傳統(tǒng)的報紙報社如何求得一條活路?許多分析指出，面向移動設(shè)備提供新聞和擺放廣告的老路，基本已經(jīng)沒有機會，報業(yè)公司或許需要跨行業(yè)、跨領(lǐng)域大幅度轉(zhuǎn)型，才能避免關(guān)門大吉的悲催命運。
據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站Recode報道，美國最大的報業(yè)集團甘奈特(Gannett)，計劃斥資18億美元，收購美國汽車銷售和資訊網(wǎng)站Cars.com。
如果這次交易成功實施，這將是全世界報業(yè)集團大手筆向非報紙領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的罕見的大手筆動作。
甘奈特集團旗下?lián)碛忻绹?2家報紙，其中包括美國發(fā)行量最大的《今日美國報》。甘奈特之前在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有過一些投資，其中包括求職招聘網(wǎng)站CareerBuilder。
消息人士透露，甘奈特和Cars.com的談判已經(jīng)接近尾聲，雙方即將達成交易。甘奈特將斥資18億美元收購72%的股份，對方網(wǎng)站被估值為25億美元。
目前，甘奈特通過間接渠道，持有這家汽車網(wǎng)站27%的股權(quán)。據(jù)悉，甘奈特和美國其他五家報業(yè)集團，目前是Classified風(fēng)投公司的股東，而這家風(fēng)投，持有Cars.com的股權(quán)。
據(jù)披露，甘奈特集團計劃收購剩余的全部股權(quán)，將Cars.com轉(zhuǎn)成一家全資子公司。此前，英國路透社五月份首先報道甘奈特計劃全資收購汽車網(wǎng)站，而美國彭博社本周一稱，雙方已經(jīng)達成了收購協(xié)議。
Cars.com提供海量的汽車市場和選購指南信息，該網(wǎng)站也有網(wǎng)絡(luò)廣告業(yè)務(wù)。根據(jù)彭博社的報道，在收購?fù)瓿芍�，甘奈特將獲得網(wǎng)站控制權(quán)，但是其將會允許網(wǎng)站之前的股東，繼續(xù)從事相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)廣告等業(yè)務(wù)，獲得收入。
在美國傳媒市場，報紙雜志等紙媒已經(jīng)成為時日無多的夕陽市場。傳媒公司都在逐步拋棄報紙業(yè)務(wù)，向前景更加光明的電影電視等領(lǐng)域發(fā)展。
最典型的是，默多克之前將新聞集團分拆，將增長更快的電影電視業(yè)務(wù)和報紙圖書業(yè)務(wù)分拆為兩家獨立公司，最新消息稱，從事電影電視的21世紀(jì)�？怂构�，計劃斥巨資收購美國傳媒巨頭時代華納集團。
另外，以電影電視為主的時代華納集團，之前也將前景不佳的雜志業(yè)務(wù)分拆成為獨立的時代公司，分拆之后雜志公司在股市遭遇暴跌。
作為報業(yè)巨頭，甘奈特集團的報紙訂戶和紙媒廣告收入逐年下滑，其意識到了自身的危機，已經(jīng)開始逐步向報紙以外的領(lǐng)域發(fā)展，電影電視領(lǐng)域成為一個方向。去年，甘奈特斥資15億美元，收購了達拉斯的Belo公司，這叫公司擁有美國20家地方電視臺以及兩個24小時地方新聞頻道。
在互聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)上，甘奈特持有CareerBuilder網(wǎng)站一半股權(quán)，另外在一些4info等不知名網(wǎng)站擁有股權(quán)。顯而易見，在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，甘奈特必須收購有實力的知名網(wǎng)站，建立自己的“存在感”。
另據(jù)報道，收購汽車門戶的消息傳出之后，甘奈特的股價在盤后交易中大幅飆漲，漲幅最高達9%，但稍后回落。
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